凭据1月F1官方公布的2023赛季赛历华体会hth，新赛季F1将于3月5日在巴林拉开大幕。跟着揭幕战独揽，各支参赛车队也于近日接续发布了各家的新赛季赛车及新涂装。其中，“围场三巨头”——梅赛德斯AMG、法拉利及红牛所推出的新车依然最受珍视。

黑化“银箭”深挖火箭科技

公牛（16-20）：德罗赞21分4篮板3助攻3抢断、道苏姆19分5抢断、拉文15分4篮板、武切维奇11分14篮板、贾旺特-格林12分。

上赛季的大部分时代里，梅赛德斯AMG的W13赛车因为“海豚跳”严重等问题，短缺应有的竞争力。正因为这么，在北京时代2月15日举行的新车发布会上，梅赛德斯AMG带来的“黑化”W14尽头引东谈主珍视。

梅赛德斯AMG W14

刻意知道部分碳纤维套件已达到车身减重后果，这已是新赛季大多数车队的共鸣。但如梅赛德斯AMG W14这么绝对 “黑化”的如实未几。对此，车队领队沃尔夫阐扬说：“咱们旧年超重了，本年咱们尝试在赛车上检朴每一克的分量，是以当今历史重演了。玄色的涂装中有一部分是未经处理的碳纤维原色，另外还有一些所在涂成了哑光的玄色。”

此外，新赛季大部分车队在赛车侧箱想象上，都弃取“照抄”红牛车队上赛季RB18赛车的“功课”，而梅赛德斯AMG W14则在W13的基础上选拔了激进的“无侧箱”想象（侧箱想象比较之下尽头小，并不是富饶莫得）。

这就不得不提梅赛德斯AMG奥秘缔造了数年的“独家兵器”——火箭降温系统。在F1官方锁死赛车引擎技巧缔造之后，若何 “弧线救国”普及引擎性能就成了最近几年统共车队珍视的重心之一。梅赛德斯AMG的作念法等于引入航天火箭技巧，从而裁减参加引擎中空气的温度，达到促使引擎普及灭亡遵循、普及性能的筹办。也恰是获利于这套降温系统咫尺较小的体积以及优秀管线布局，梅赛德斯AMG W14才不错连接大幅消减侧箱面积，以不同想路想象全新赛车。

天然华体会hth，黑科技点满的梅赛德斯AMG W14是否能再行回到曩昔“火星车”的水准，这些都得比及巴林大奖赛材干揭晓。

“窝法烷镁烷”得看新领队

北京时代2月14日，在前任领队比诺托终于被“飞速拿下”之后，新任领队弗雷德里克·瓦塞尔带着法拉利的新赛季新车“SF-23”安妥亮相。

法拉利SF-23

就赛车自己而言，法拉利SF-23不错被以为是旧年赛车的优化版块。比如在上赛季推出独有的“澡盆式”侧箱后，在新赛车上这一想象得到了保留，仅作念出了部分细节优化，以达到进一步优化梳理气流的筹办；再比如，在旧年赛车基础上，新赛车重塑了前悬结构，但愿以此取得更好空气能源学后果及动态移动。

外不雅方面，法拉利SF-23为了达到减重后果，也刻意知道了很多碳纤维套件，只不外法拉利莫得像梅赛德斯AMG那样极致，如故最大限定保留了车队经典的红色哑光喷涂。

至于上赛季赛车引擎灾祸的镇静性问题，华体会hth体育新闻则只可比及开赛之后材干得到考据。

联系词，天然赛车的性能和镇静性是争夺赛季好成绩的清贫一环，但关于法拉利来说，“东谈主为成分”更是畛域车队重返巅峰的“阿克琉斯之踵”。毕竟，自从2008年临了一次赢得车队天下冠军之后，“红色费解机”“窝法乙烷”这么的名梗，就冉冉成为了法拉利身上撕不掉的抑制标签。而自从让托德离任之后，法拉利里面料理的零星、策略的拉胯也让跃马险些沦为围场笑柄。

是以，靠近2023赛季，尽管瓦塞尔也曾明确法拉利“领有赢得比赛所需要的一切条款”，但真确参加到比赛，他能不行处理和惩处好赛车不可靠、策略特地和车手特地等方面问题，其实才是法拉利能否竞争年度冠军的重要。

红牛获胜“跳过”新车发布

限度咫尺，出战F1新赛季的10支车队中，除Alpine车队外（Alpine车队已官宣将于北京时代2月17日凌晨发布新车），其余9支车队都发布了新赛季的赛车及涂装。

有有趣的是，手脚“围场三巨头”之一，亦然最近几个赛季的领跑者，红牛车队在新赛季新车发布会上，既莫得如梅赛德斯AMG那样发布炫酷的“黑化”涂装，也不像法拉利带来了新赛车“一眼新”的前悬结构，而是弃取用一台上赛季的RB18加上变化不大的新赛季涂装，“伪装”成新车与车迷碰头。也难怪车迷会吐槽，“淌若不是为了答谢支持商，红牛大概简直会‘跳过’新车发布”。

事实上，红牛之是以把新赛季的发布会安排在好意思国纽约举行，一方面是为了答谢主要支持商（该支持商总部位于好意思国）；另一方面，红牛也但愿借此秘书，他们将与福特竣事长久计谋技正好作。后者则将替代本田成为红牛车队的引擎供应商，在2026年重返F1舞台。

红牛如实也有“自满”的成本。最近数个赛季，在有着“空动大神”之称的赛车想象师艾德里安·纽维操刀下，红牛的赛车一直被车迷视为无可匹敌的“火星车”。上赛季红牛的RB18赛车亦然最早克服“海豚跳”、富饶开释一都性能的赛车。而推敲到红牛由于被裁定在2021年违背“预算帽”律例，导致他们将在新赛季受到700万好意思元的罚金和空气能源学测试时代减少10%的处罚，是以他们弃取小幅升级RB18而非大批改革想象似乎也就更容易被长入。

红牛RB19

至于新赛季中，红牛是否能够连接在年度冠军争夺战中领跑，一切只可翘首以待。

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

校对 盛媛媛华体会hth